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Veja o que se sabe sobre o acidente no aeroporto de LaGuardia que deixou dois mortos

Autoridades canadenses e americanas colaboram na investigação do acidente ocorrido em Nova York

Internacional|CNN Internacional

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Acidente no aeroporto de LaGuardia envolvendo um avião da Air Canada e caminhão de bombeiros deixa dois mortos.
  • Vinte e duas pessoas foram feridas, incluindo 41 passageiros e tripulantes que precisaram de atendimento hospitalar.
  • Aeroporto permanece fechado para investigação, com questionamentos sobre a comunicação entre os controladores de tráfego aéreo.
  • Autoridades canadenses e americanas estão colaborando na investigação do acidente trágico.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Avião acidentado no pátio de um aeroporto
O aeroporto LaGuardia permanece fechado para investigação Shannon Stapleton/Reuters – 23.03.2026

O aeroporto LaGuardia, em Nova York, permanece fechado após a colisão de um avião da Air Canada com um caminhão de bombeiros durante o pouso no domingo (22) à noite.

O piloto e o copiloto faleceram, e duas pessoas que viajavam no caminhão ficaram feridas, segundo informou um agente da lei.


Quarenta e um passageiros e tripulantes foram levados ao hospital, de acordo com os relatórios iniciais, e 32 já receberam alta, informou a Autoridade Portuária.

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O aeroporto permanecerá fechado pelo menos até as 14h (horário local) para investigar a colisão.


Por volta das 23h40, um voo da Jazz Aviation, operado em nome da Air Canada, colidiu com um veículo de resgate e combate a incêndios de aeronaves que respondia a outro incidente, segundo um porta-voz da Autoridade Portuária.

O piloto e o copiloto morreram na colisão.


Trinta e nove pessoas a bordo do avião e dois bombeiros foram levados para hospitais. As autoridades não forneceram detalhes imediatos sobre o estado de saúde deles.

Uma comissária de bordo sobreviveu ao acidente fatal após ser encontrada fora do avião, ainda presa ao seu assento, segundo informou uma fonte policial à CNN Internacional.


Uma análise preliminar dos dados de rastreamento de voos do Flight Radar 24 mostra que, embora o voo 8646 da Air Canada Express tenha desacelerado ao pousar no aeroporto de LaGuardia, ele colidiu com um veículo de combate a incêndios da Autoridade Portuária na pista a cerca de 160 km/h.

“Agora surgem questionamentos importantes sobre a interação que ocorreu entre o controle de tráfego aéreo e este voo”, declarou nesta segunda-feira (23) Pete Muntean, correspondente de aviação da CNN Internacional.

“Não se tratou de uma simples batida leve no aeroporto entre um veículo e um avião. Foi uma colisão em alta velocidade”, continuou. “Isso reflete claramente um sistema de aviação que está no limite de sua capacidade. Os controladores aéreos estão sobrecarregados de trabalho, muitas vezes com jornadas de seis dias e turnos de dez horas.

A torre de controle de LaGuardia está entre as instalações mais complexas e de maior nível da FAA (Administração Federal de Aviação), com uma classificação de 11 sobre 12.

Os dados da FAA de abril de 2025 mostram que ela conta com um quadro de funcionários próximo aos níveis previstos, embora ainda não esteja claro quantos controladores estavam trabalhando naquele momento ou se o nível de pessoal foi um fator determinante.

A NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes) está no local e a polícia da Autoridade Portuária colabora com as companhias aéreas parceiras e autoridades federais.

Em relação à coordenação entre os diferentes funcionários da torre de controle, um ex-controlador de tráfego aéreo afirmou que essa comunicação é fundamental.

“Na torre existem dois postos. Um é o de controlador de solo, que controla todas as pistas de táxi e todas as áreas designadas como zonas de movimento no aeroporto”, disse o controlador de tráfego aéreo aposentado Harvey Scolnick.

“E depois há o controlador local, ou como alguns o chamam, o controlador da torre. Ele é quem diz: ‘Autorizado para pouso’, ‘Autorizado para decolagem’, e é o responsável pela pista”, disse ele.

“Deve existir coordenação entre o controlador de solo e o controlador local quando as pistas são cruzadas.”

Não ficou claro de imediato o que causou a colisão fatal. Quando um veículo em solo precisa cruzar uma pista, os protocolos específicos entre os controladores podem variar, disse Scolnick.

“Cada lugar é um pouco diferente. Mas normalmente, o controlador de solo manteria o veículo que cruza a pista em sua frequência”, disse ele. “Em alguns lugares, era obrigatório mudar a frequência do veículo de solo para o controlador local (da torre), e este último seria quem diria: ‘Cruzem a pista’”.

Em alguns casos, a mesma pessoa desempenha ambas as funções. Mas em LaGuardia, “parece que ambos os postos estavam ocupados”, disse Scolnick.

O ministro dos Transportes do Canadá, Steven MacKinnon, ofereceu suas condolências aos afetados pelo acidente fatal.

“Estou profundamente entristecido pelo trágico acidente ocorrido no aeroporto LaGuardia, no qual se envolveu um avião da Air Canada vindo de Montreal”, publicou MacKinnon nesta segunda-feira no X.

“Meus pensamentos estão com as famílias, entes queridos e colegas daqueles que perderam a vida, bem como com todos os heridos”, acrescentou.

“O Canadá colabora estreitamente com as autoridades americanas na investigação deste incidente e seguimos de perto os acontecimentos. A segurança aérea continua sendo nossa prioridade máxima”.

Por sua vez, o presidente dos EUA (Estados Unidos), Donald Trump, referiu-se brevemente à colisão no aeroporto de LaGuardia e a classificou como “terrível”.

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